Previdnostni ukrepi za mešano namestitev
Pri izvozu so glavni pomisleki splošnih podjetij med postopkom nakladanja nepravilni podatki o tovoru, poškodbe tovora in neskladnost med podatki in podatki carinske deklaracije, zaradi česar carina blaga ne prepusti.Zato se morajo pošiljatelj, skladišče in špediter pred natovarjanjem skrbno uskladiti, da se izognejo tej situaciji.
1. Blago različnih oblik in embalaže ne sme biti čim bolj pakirano skupaj;
2. Blago, ki bo iz embalaže izločalo prah, tekočino, vlago, vonj itd., ne sme biti čim bolj skupaj z drugim blagom."V skrajnem primeru moramo uporabiti platno, plastično folijo ali druge materiale, da jih ločimo."Cheng Qiwei je dejal.
3. Postavite lahko blago na razmeroma težko blago;
4. Blago s šibko embalažo je treba postaviti na blago z močno embalažo;
5. Tekoče blago in čistila je treba čim bolj postaviti pod drugo blago;
6. Blago z ostrimi vogali ali štrlečimi deli je treba pokriti, da ne poškodujete drugega blaga.
Nasveti za nalaganje zabojnikov
Običajno obstajajo trije načini pakiranja kontejnerskega blaga na kraju samem: in sicer vse ročno pakiranje, uporaba viličarjev (viličarjev) za premikanje v škatle, nato ročno zlaganje in vse mehansko pakiranje, kot so palete (palete).) Tovorni viličarji so zloženi v škatli.
1. V vsakem primeru, ko je blago naloženo v zabojnik, teža blaga v škatli ne sme preseči največje nosilnosti zabojnika, ki je skupna teža zabojnika minus lastna teža zabojnika.V normalnih okoliščinah bosta skupna teža in lastna teža označeni na vratih zabojnika.
2. Teža enote vsakega zabojnika je določena, tako da, ko je ista vrsta blaga naložena v škatlo, če je znana gostota blaga, je mogoče ugotoviti, ali je blago težko ali lahko.Cheng Qiwei je dejal, da če je gostota blaga večja od teže enote škatle, je to težko blago, in obratno, je blago blago.Pravočasno in jasno razlikovanje med tema dvema različnima situacijama je pomembno za izboljšanje učinkovitosti pakiranja.
3. Pri nalaganju mora biti tovor na dnu škatle uravnotežen.Še posebej je strogo prepovedano, da težišče tovora odstopa od enega konca.
4. Izogibajte se koncentriranim obremenitvam.»Na primer, pri nakladanju težkega blaga, kot so stroji in oprema, mora biti dno zaboja prekrito z materiali za podlogo, kot so lesene deske, da se tovor čim bolj porazdeli.Povprečna varna obremenitev na enoto površine dna standardnega kontejnerja je približno: 1330×9,8N/m za 20-čeveljski kontejner in 1330×9,8N/m za 40-čeveljski kontejner.Posoda je 980×9,8N/m2.
5. Pri ročnem nakladanju bodite pozorni na to, ali so na embalaži navodila za nakladanje in razkladanje, kot so »Ne obrnite«, »Postavite ravno«, »Postavite navpično«.Prepričajte se, da pravilno uporabljate orodja za nakladanje, ročne kljuke pa so prepovedane za pakirano blago.Blago v škatli mora biti naloženo lepo in tesno zapakirano.Za blago, ki je nagnjeno k ohlapnemu povezovanju in krhki embalaži, uporabite oblazinjenje ali vstavite vezan les med blagom, da preprečite premikanje blaga znotraj škatle.
6. Pri nakladanju paletnega tovora je treba natančno upoštevati notranje dimenzije zabojnika in zunanje mere embalaže tovora, da se izračuna število kosov, ki jih je treba naložiti, da se čim bolj zmanjša zapustitev in preobremenitev tovora.
7. Pri uporabi viličarja za pakiranje škatel bo ta omejen s prosto dvižno višino stroja in višino droga.Torej, če razmere dopuščajo, lahko viličar naloži dve plasti hkrati, vendar mora biti zgoraj in spodaj določena vrzel.Če pogoji ne dovoljujejo nalaganja dveh plasti hkrati, mora biti pri nalaganju druge plasti, ob upoštevanju proste dvižne višine viličarja in možne dvižne višine teleskopa viličarja, dvižna višina teleskopa enaka ena plast blaga minus prosta višina dviga, tako da se lahko druga plast blaga naloži na tretjo plast blaga.
Poleg tega je za viličar z običajno dvižno zmogljivostjo 2 tone prosta dvižna višina približno 1250 slikovnih pik.Obstaja pa tudi viličar s polno prosto dvižno višino.Na to vrsto stroja višina dviga droga ne vpliva, če višina zaboja to omogoča, in lahko zlahka zloži dve plasti blaga.Poleg tega je treba upoštevati tudi, da morajo biti pod blagom podloge, da se lahko vilice nemoteno izvlečejo.
Nazadnje je najbolje, da blaga ne pakirate goli.Vsaj zapakirani morajo biti.Ne varčujte na slepo s prostorom in ne poškodujte blaga.Splošno blago je tudi pakirano, vendar so veliki stroji, kot so kotli in gradbeni materiali, bolj težavni in jih je treba zložiti v svežnje in tesno privezati, da se prepreči zrahljanje.Pravzaprav, dokler ste previdni, ne bo velikih težav.
Čas objave: 9. aprila 2024
